【ELO-261】黒ストッキング美脚女子校生 秋本レオナ さくら チェルシー 星崎アンリ 【风口研报】无东说念主驾驶新风口 英伟达押注无东说念主配送 行业迎来三重拐点

　　7月23日，两市股指盘中大幅下探，深证成指、创业板指跌约3%；场内近4700股飘绿。

　　行业板块简直全线下落，半导体、电子化学品、动力金属、贵金属、小金属、有色金属板块跌幅居前，仅铁路公路、银行、汽车整车板块逆市高潮。

　　英伟达最新裸露论说表示，其当今领有Serve Robotics 10%的股份。公开尊府表示，Serve Robotics面向配送行业，专注于斥地用AI开赴点的自动送货机器东说念主。Serve的首款产物是一款零排放机器东说念主，可在环球区域为东说念主们提供做事，举例送餐。民生证券暗示，Robotaxi产业化大幕开启，行业迎来技能端、需求端和发达端三重拐点；海通证券指出，无东说念主驾驶车辆增长马上，交易化运营已成为事实；东莞证券合计，智能驾驶板块将握续向好，有望带动汽车产业链增长。

　　民生证券：Robotaxi产业化大幕开启 无东说念主驾驶往日已来

　　现时Robotaxi行业迎来三重拐点：技能端，高阶智驾技能端不停冲突，为Robotaxi落地提供必要条款，现时智能网联加速普及，L2智能驾驶浸透率握续普及；需求端，Robotaxi不详具有价钱+安全双重上风，降本旅途明晰，通达远期商场空间；发达端，中国、好意思国事全球Robotaxi产业第一梯队，淫色网当今均处于无东说念主测试和小规模交易化应用阶段。

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　　交银海外：整车厂迈向高等别智驾 拉动硬件需求

　　智能驾驶产业链笼罩领域庸俗。在内地商场，行业多数采选的是单车智能与车路协同并行的技能阶梯。这不仅涵盖了传统的汽车制造、零部件供应等产业链步调，还进一步延迟至路侧智能设施的树立以及智能交通系统的斥地。跟着整车厂车型布局迈向更高等别的智能驾驶，将会拉动智能座舱、传感器和线放手动等硬件需求。

　　海通证券：无东说念主驾驶车辆增长马上 交易化运营已成为事实

　　无东说念主驾驶车辆增长马上，交易化运营已成为事实。然而国内路况复杂，单车智能无法和其他车辆很好的交互，尤其波及变说念、迤逦匝说念这么路权分派的场景中，车路云是很好的处罚决议，现时发展车路云的必要性也徐徐突显。而上海披发首批无驾驶东说念主载客执照许可也象征无东说念主驾驶交易化运营在上海很快成为试验，智能驾驶和车路云协同发展恰逢当时。

　　东莞证券：智能驾驶握续向好 带动汽车产业链增长

　　计策面有序落实，试点使命鞭策智能驾驶有望加速落地应用；近期华为、小米、小鹏、蔚来等车企NOA（驾驶援手系统）握续迭代升级，特斯拉FSD有望入华，商场消耗者关于智能驾驶握续温存。智能驾驶板块将握续向好，有望带动汽车产业链增长。

　　中航证券：智能网联交易化迎来加速

　　跟着测试示范作为握续深切，智能网联汽车还是在理智公交、理智乘用车、城市物发配送车等万般应用场景中，终了技能考证与小范围应用，但仍靠近网联化协同探索不及、应用场景有限、交易化运营贫乏的问题。更大规模的车路云一体化智能网联汽车落地应用，有望加速车路云一体化技能哄骗，探索测试示范规模化运营，促进高等别自动驾驶智能网联汽车落地应用。

　　(本文不组成任何投资惨酷，投资者据此操作，一切恶果沸腾。商场有风险【ELO-261】黒ストッキング美脚女子校生 秋本レオナ さくら チェルシー 星崎アンリ，投资需严慎。)